Euro Rijn en Danser lanceren nieuwe binnenvaartverbinding tussen Rotterdam en Wesel

Na een succesvolle proefperiode in februari wordt de verbinding nu structureel ingezet om containerstromen tussen Nederland en het Duitse achterland efficiënter en duurzamer te organiseren. De bargeverbinding biedt een directe aansluiting op de recent geopende op- en overslaglocatie van Euro‑Rijn in Wesel, strategisch gelegen in de Rijn‑Ruhrregio. De locatie in Wesel beschikt over twee magazijnen van elk circa 1.500 m² en heeft een directe wateraansluiting met een eigen kade van ongeveer 200 meter.

De locatie kan hiermee zowel bulkgoederen als containers afhandelen via de binnenvaart. Daarnaast wordt de NORDFROST Port Terminal Wesel bediend, waardoor een krachtig multimodaal knooppunt ontstaat waarin binnenvaart, opslag en regionale distributie samenkomen. De wekelijkse bargeverbinding wordt uitgevoerd door Danser, onderdeel van Euro‑Rijn, en versterkt het geïntegreerde logistieke aanbod tussen Rotterdam en Noordrijn‑Westfalen. Door transportstromen gedeeltelijk te verschuiven van weg naar water profiteren klanten van een betrouwbare en toekomstbestendige oplossing met lagere CO₂‑uitstoot en minder afhankelijkheid van wegtransport. De verbinding vormt bovendien een aantrekkelijk alternatief met het oog op de kilometerheffing voor vrachtverkeer die in Nederland per 1 juli 2026 wordt ingevoerd.

Met de lancering van de Rotterdam–Wesel‑verbinding onderstrepen Euro‑Rijn en haar dochteronderneming Danser hun gezamenlijke ambitie om innovatieve en duurzame logistieke oplossingen te ontwikkelen voor containertransport tussen de haven van Rotterdam en het Duitse achterland. Door binnenvaart, op- en overslag en distributie te combineren, ontstaat een efficiënte en robuuste supply‑chainoplossing voor klanten in zowel Nederland als Duitsland.